Quốc Bình
Volvo cho biết sẽ tiếp tục sản xuất mẫu SUV XC90 sẽ tiếp tục được sản xuất "chừng nào còn nhu cầu."
Theo một bài viết trên tờ Motor1, Volvo là nhà sản xuất ô tô truyền thống đầu tiên công bố kế hoạch chuyển sang dòng xe hoàn toàn chạy điện. Được tiết lộ vào tháng 3/2021, chiến lược đầy tham vọng này nhắm tới mục tiêu kết thúc việc sản xuất các xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2030. Tuy nhiên, vài tháng trước, thương hiệu thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc Geely đã điều chỉnh mục tiêu có phần lạc quan quá mức này, cho biết các mẫu xe ICE (động cơ đốt trong) sẽ vẫn tiếp tục tồn tại sau thập kỷ này.
Mới đây, người dùng được cho biết rằng mẫu SUV tiêu hao nhiên liệu nhất của hãng, XC90, sẽ tiếp tục được duy trì.
Trong cuộc trao đổi với tạp chí Anh Auto Express, một quan chức của Volvo cho biết hãng xe Thụy Điển “sẽ tiếp tục nâng cấp XC90 chừng nào khách hàng còn có nhu cầu.”
Mẫu SUV chạy xăng lớn nhất của hãng sẽ tròn 10 tuổi vào năm sau, sau khi đã trải qua lần nâng cấp vào năm 2019 và một bản cập nhật khác vào tháng 9 vừa qua. Dù hiện nay thương hiệu đã có mẫu EX90 chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng nó sẽ cùng tồn tại song song với mẫu xe tiêu hao nhiên liệu XC90.
Thế hệ XC90 trước cũng có vòng đời dài bất thường tới 14 năm, từ khi ra mắt vào năm 2002 cho đến khi bị ngừng sản xuất vào năm 2016 khi phiên bản XC Classic được rút khỏi thị trường Trung Quốc. Có vẻ như thế hệ kế tiếp sẽ ít nhất cũng có tuổi đời kéo dài như mẫu trước. Mặc dù đang "già đi", XC90 vẫn là sản phẩm bán chạy thứ ba của công ty, chỉ sau các mẫu XC60 và XC40 nhỏ hơn và và có giá rẻ hơn.
Theo lời một phát ngôn viên của Volvo được Auto Express trích dẫn, XC90 sẽ không “đánh cắp” khách hàng của EX90 vì hai mẫu SUV này thu hút các nhóm khách hàng khác nhau. Điều này có vẻ hợp lý khi mà mẫu XC90 rẻ nhất có giá từ 58.695 USD, trong khi EX90 đắt hơn gần 23.000 USD.
Hiện còn quá sớm để khẳng định liệu XC90 có sẽ tiếp tục tới thế hệ thứ ba hay không. Tuy nhiên, với điều chỉnh mục tiêu gần đây, chúng ta có thể suy đoán rằng mẫu hiện tại sẽ còn được duy trì trong vài năm nữa. Volvo cho biết sẽ tiếp tục nâng cấp mẫu xe sang này, dù điều đó có thể đồng nghĩa với một lần nâng cấp thiết kế nữa thay vì một thế hệ hoàn toàn mới.
Xét đến mục tiêu mới là xe plug-in hybrid và xe điện chiếm từ 90-100% tổng doanh số vào năm 2030, việc đầu tư lớn vào một mẫu SUV chạy xăng có thể khó xảy ra.
Quốc Bình
