Mitsubishi Xforce 2025 gây tranh cãi tại Thái Lan vì thiết kế đèn phanh "quá nhỏ"

Mẫu SUV Mitsubishi Xforce 2025 đang trở thành chủ đề gây tranh cãi khi thiết kế đèn phanh, đèn xi-nhan và đèn lùi phía sau bị đánh giá là quá nhỏ, có thể khiến các phương tiện phía sau khó quan sát.

Mới đây, một fanpage ô tô tại Thái Lan đã đăng tải hình ảnh phiên bản cao cấp nhất của Xforce 2025, thu hút hơn 4.000 lượt bày tỏ cảm xúc, 600 bình luận và hàng trăm lượt chia sẻ.

Điểm gây chú ý nhất là kích thước nhỏ của đèn phanh, đến mức trang này ví von rằng ánh sáng phát ra không khác gì ánh sáng của đom đóm.  

Tại thị trường Việt Nam, thiết kế cụm đèn hậu trên Xforce cũng là vấn đề được nhiều người dùng bàn tán. Đặc biệt, trong điều kiện trời nắng hoặc thời tiết xấu, đèn phanh và xi-nhan có thể khó nhận diện, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.  

Tài xế phàn nàn vì đèn phanh quá nhỏ  

Không ít tài xế tại Việt Nam bày tỏ sự băn khoăn về hệ thống đèn hậu trên Mitsubishi Xforce.  

Anh Xuân Trường, một tài xế có kinh nghiệm lâu năm, nhận xét: "Không hiểu vì sao Mitsubishi thiết kế xi-nhan trước rất to nhưng xi-nhan sau lại bé xíu như viên kẹo. Khi đi sau một chiếc Xforce vào ban ngày, thực sự rất khó nhận biết khi nào xe phía trước đang xin rẽ."  

Tương tự, anh Nguyễn Đức chia sẻ một tình huống suýt xảy ra va chạm chỉ vì không quan sát được đèn phanh của Xforce:  "Lúc tan tầm, tôi lái xe rất tập trung nhưng bị một xe khác che khuất tầm nhìn. Vì đèn phanh của Xforce quá nhỏ nên tôi không phát hiện xe phía trước đang dừng. Kết quả là tôi xử lý tình huống chậm, đặt mình vào nguy hiểm."

Chủ xe tìm cách khắc phục bằng cách can thiệp đèn hậu  

Trước những bất cập này, nhiều chủ xe Xforce đã tìm đến các gara bên ngoài để can thiệp vào cụm đèn hậu nhằm tăng khả năng quan sát.

Giải pháp phổ biến là lắp thêm bộ chuyển mạch giúp đèn hậu chớp sáng đồng thời với xi-nhan, từ đó giúp các phương tiện phía sau dễ nhận diện hơn. Chi phí lắp đặt dao động từ vài trăm nghìn đồng. Thời gian thi công chỉ khoảng 30 phút  

Tuy nhiên, việc can thiệp vào hệ thống điện của xe có thể gây ảnh hưởng đến bảo hành và đăng kiểm. Dù các gara khẳng định "chỉ cắm giắc zin, không cắt nối dây", nhưng chủ xe vẫn có nguy cơ bị hãng từ chối bảo hành nếu xảy ra sự cố liên quan đến hệ thống đèn. 

Không chỉ Mitsubishi Xforce, trước đây, một số dòng xe của Kia và Hyundai cũng từng bị chỉ trích vì đèn xi-nhan đặt quá thấp gây khó khăn cho các phương tiện khác khi di chuyển trong khu vực đông đúc.  

Để khắc phục, nhiều chủ xe của Kia và Hyundai cũng áp dụng phương pháp lắp bộ chuyển mạch để nâng vị trí xi-nhan lên cao hơn. Tuy nhiên, việc này cũng đối mặt với những lo ngại về tính hợp pháp và ảnh hưởng đến bảo hành xe.  

Hệ thống đèn phanh, đèn xi-nhan và đèn lùi đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, giúp các phương tiện dễ dàng nhận biết và phản ứng kịp thời.Với những tranh cãi xoay quanh Mitsubishi Xforce 2025, hãng xe Nhật Bản có thể cần đưa ra giải pháp tối ưu hơn để nâng cao mức độ an toàn, đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng.