Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross HEV: Chênh lệch 100 triệu, xe nào đáng mua hơn?

Cùng trang bị công nghệ hybrid tiên tiến, Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross HEV lại có mức chênh giá hơn 100 triệu đồng.

Trong phân khúc SUV đô thị hiện nay, sự xuất hiện của các mẫu xe hybrid vẫn còn khá hiếm hoi. Trong đó, Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross HEV là hai đại diện tiêu biểu. 

Dù cùng mang công nghệ hybrid tiên tiến, nhưng hai mẫu xe này lại có sự chênh lệch lớn về giá bán, đặt ra câu hỏi: Mức chênh 104 triệu đồng của HR-V e:HEV liệu có xứng đáng?

Giá bán: Honda HR-V e:HEV bị chê "đắt đỏ"

Ngay từ khi ra mắt, Honda HR-V e:HEV đã vấp phải nhiều tranh cãi khi được niêm yết với mức giá lên tới 869 triệu đồng - mức giá cao nhất trong phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam.

Trong khi đó, đối thủ đồng hương Toyota Yaris Cross HEV lại có giá mềm hơn đáng kể, chỉ 765 triệu đồng. Sự chênh lệch hơn 100 triệu đồng khiến nhiều người tiêu dùng băn khoăn liệu mức đầu tư thêm cho HR-V e:HEV có mang lại những giá trị tương xứng?

Ngoại hình và trang bị: Mỗi xe một phong cách

Cùng xuất xứ từ Nhật Bản, nhưng Honda HR-V và Toyota Yaris Cross lại đi theo hai hướng thiết kế khác nhau rõ rệt.

HR-V e:HEV mang phong cách thể thao, hiện đại với phần mui xe vuốt thấp, bỏ đi ô kính giữa trụ C và D, tạo cảm giác như một chiếc coupe gầm cao. Còn Yaris Cross HEV lại trung thành với dáng SUV truyền thống, vuông vức, góc cạnh và cơ bắp hơn.

Về kích thước, Honda HR-V dài hơn 75 mm và rộng hơn 20 mm, nhưng lại thấp hơn 65 mm so với Yaris Cross. Tuy nhiên, HR-V có chiều dài cơ sở ngắn hơn, khoảng sáng gầm thấp hơn và bán kính quay vòng lớn hơn, điều này khiến mẫu xe nhà Honda có phần lép vế khi cần xoay trở ở các khu vực chật hẹp.

Cả hai đều được trang bị ngoại thất hiện đại với cụm đèn LED trước/sau, cảm biến bật đèn và gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện.

Nội thất và tiện nghi: Toyota Yaris Cross HEV chiếm ưu thế

Không gian nội thất của cả hai mẫu xe đều hiện đại, phù hợp thị hiếu người dùng trẻ. Tuy nhiên, Toyota Yaris Cross HEV lại nổi bật hơn với nhiều trang bị tiện nghi như màn hình trung tâm 10 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và sạc không dây.

Honda HR-V e:HEV ghi điểm với điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 8 loa và tính năng khởi động từ xa tiện lợi.

Không gian hàng ghế thứ hai của Yaris Cross thoáng đãng hơn nhờ thiết kế lưng ghế mỏng và ốp cửa tối giản. Tuy nhiên, HR-V lại có lưng ghế nghiêng hơn, tạo cảm giác thoải mái hơn khi di chuyển đường dài.

Vận hành và an toàn: Honda HR-V e:HEV vượt trội hơn

Khả năng vận hành là điểm mà HR-V e:HEV thực sự vượt trội.

Dù cùng sử dụng hệ truyền động hybrid, nhưng hệ thống trên HR-V có công suất cao hơn, mô-men xoắn lớn hơn từ mô-tơ điện, giúp xe tăng tốc nhạy bén và mang lại cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ hơn. Tay lái của HR-V cũng được đánh giá chắc và đầm khi chạy ở tốc độ cao, trái ngược với cảm giác nhẹ nhàng của Yaris Cross.

Về công nghệ an toàn, cả hai xe đều sở hữu các hệ thống cơ bản như ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo,... Tuy nhiên, Toyota Yaris Cross HEV lại nhỉnh hơn với camera 360 độ và cảm biến trước sau, trong khi HR-V chỉ có camera lùi và cảm biến phía sau.

Cả hai đều được trang bị hệ thống an toàn chủ động ADAS với các tính năng như cảnh báo tiền va chạm, giữ làn, ga tự động thích ứng,... Riêng Honda HR-V còn có thêm hỗ trợ đánh lái chủ động và giảm thiểu chệch làn đường - những tính năng thường thấy trên xe phân khúc cao hơn.

Lựa chọn nào phù hợp?

Cả Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross HEV đều là những mẫu SUV đô thị đáng cân nhắc. Nếu bạn tìm kiếm một chiếc xe cá tính, tiện nghi với giá cả phải chăng, Yaris Cross là lựa chọn hợp lý. 

Trong khi đó, HR-V phù hợp với những ai đề cao cảm giác lái thể thao, công nghệ vận hành tiên tiến và thiết kế trẻ trung, thời thượng - nhưng sẽ phải bỏ ra thêm 104 triệu đồng.

Tuy nhiên, cũng chính mức chênh lệch giá này lại là điểm khiến nhiều khách hàng do dự khi đặt lên bàn cân giữa hai mẫu xe. Với hơn 800 triệu trong tay, người dùng có thể nghĩ đến việc nâng cấp lên các mẫu SUV phân khúc C như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.